Il nuovo hub di ingegneria mette in mostra sospensioni versatili

Lee Monks visita la nuova sede di Tenneco per saperne di più sulle sue ultime opzioni di controllo della corsa

La società madre Tenneco ha lanciato soluzioni di riparazione e componenti di aggiornamento presso il Centro europeo di ingegneria di Monroe il 24 maggio 2023, a due miglia dal suo stabilimento di soluzioni ad alte prestazioni a Gliwice, in Polonia. Questa vicinanza è fondamentale: Monroe mira a posizionarsi come un hub di controllo della corsa sostitutivo e OE completamente integrato e a semplificare la sua linea di produzione dalla fabbrica al mercato post-vendita. Il nuovo centro, che aumenta la presenza europea di Monroe (coprendo anche Spagna, Belgio e Repubblica Ceca), dispone di 240 ingegneri di controllo di guida e tecnologie avanzate di sospensione (AST) che configureranno, testeranno e produrranno componenti per case automobilistiche come BMW, Audi e Mercedes-Benz. Il centro si concentrerà anche sull'ottimizzazione di tutti gli elementi che compongono l'ultima iterazione della sua sospensione semiattiva a variazione continua (CVSAe), CVSA2, e il suo aggiornamento, Kinetic.

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